文章目录

一、引言

二、渔业船舶常用通信设备

三、渔业船舶甚高频通信设备配备和使用要求

（一）甚高频通信设备配备要求

（二）甚高频通信设备使用要求

    1. 甚高频通信设备开启要求

    2. VHF16频道值守要求

    3. VTS工作频道值守要求

四、渔业船舶甚高频通信设备配备、使用和管理现状

（一）配备现状

（二）使用现状

（三）管理现状

五、渔业船舶甚高频通信设备未正确配备和使用原因分析

（一）船东和船员方面

    1. 不够重视

    2. 渔船船员不主动与商船沟通

    3. 渔船船员有效沟通能力不足

    4. 渔船船员值班不到位

（二）管理方面

    1. 法律法规未明确

    2. 管理体制机制没理顺

    3. 日常监管执法不到位

    4. 无线电监测管理有欠缺

六、加强渔业船舶甚高频通信管理的对策

（一）属地政府方面

    1. 进一步强化落实属地政府管理责任

    2. 进一步加强安全生产宣传教育

（二）渔政管理机构方面

    1. 优化整合渔业船舶通导设备

    2. 加强渔船船员航海通信用语培训

    3. 加大执法监督力度

（三）海事管理机构方面

    1. 完善甚高频通信设备配备和使用要求

    2. 试行未有效值守甚高频通信行政处罚

    3. 推动VHF通信环境治理

文章摘要:部分渔业船舶未按规定配备或正常值守甚高频通信设备导致沟通不畅是商渔船碰撞事故发生的重要原因之一。在商渔船碰撞事故多发的严峻形势下，有关部门日益重视渔业船舶甚高频通信设备的使用管理。通过调研渔业船舶常用通信设备，梳理甚高频通信设备配备和使用要求，总结甚高频通信设备配备、使用和管理现状，分析未正确配备和使用甚高频通信设备的原因，并提出属地政府、渔政管理机构和海事管理机构的管理对策。

文章关键词:

论文DOI:10.16176/j.cnki.21-1284.2022.03.005

论文分类号:TN925;F552;F326.4

文章来源：《船舶力学》 网址: http://www.cblxzz.cn/qikandaodu/2022/0513/905.html